またまたキャブ

ども。最近？いやここの所ずっと仕事がなく暇だったのでパソコンの配置換えやシステム変更などしていたらドツボにハマってしまったこの頃です。

今まで仕事で使っていたパソコンのソフト、AdobeのCS6からCCにとうとう変更しました。

CS6は買取だったのですが、CCはサブスク形式でイマイチ納得いかず。です。

基本サブスクは嫌いなので、、、

10年前に仕事用のパソコンとソフトを購入すると、だいたい１セット100万円前後（ハード約70万円+ソフト約30万円）。という感じだったのですが、この10年でパソコンの性能も上がり価格も安くなり現在使用しているパソコンのセットで約35万円なんですが、サブスクのAdobeのCCが年間約8万円と高額、、、10年使用すると96万円也。

結局10年使用するとハード35万円+ソフト96万円=131万円也。と無駄にソフト代が高い。

パソコンが安くなったのにソフトがアホみたいに高くなって、なんかモヤモヤです。

まあそんなこんな暇な平日でした。

と、まだきちんとセットアップ出来てないんですが、、、

で、先週の週末。久しぶりにZX-7Rのエンジンを掛けてみようと思ったら、、、掛からない。

前回エンジンを掛けたのは夏前だったので、今年の猛暑・酷暑でキャブの中のガソリンが腐ったか？　また無駄にキャブのオーバーホールか？　なんて思いつつ、バッテリーが尽きたので充電して本日再トライ。

充電したバッテリーを車体に積みスターターボタンを押してみて、、、エンジン掛からない。

チョークを引いてみてもダメで、アイドリング調整用のダイヤルを回しながらスターターボタンを押していたら、、、アイドリング調整用のケーブルが外れてしまった。。。

仕方ないのでバッテリーを再度充電しつつ、タンクや外装など取り外し（このバイクは結構この作業が厄介です）、どうにかケーブルを取り付けて、と。

で、バッテリーを取り付けて再度アイドリング調整用のダイヤルを回しながらスターターボタンを押していたら、、、弱々しくもエンジンが始動しました。

で、5分くらいアイドリングさせて本日終了。

とりあえずキャブのオーバーホールをしなくて済んでホッとした夕方でした。

では。